高速铁路粉土路基改良试验研究

• 作者: 徐鹏 陈燕 魏宏超
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 路基 粉土 水泥 改良试验
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 126-128
• 分类号: TU411.2
• 字数: 2420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1556.2011.03.030

摘要

高速铁路路基稳定性决定了列车运行的舒适度和安全性.粉土作为强度低、水稳定性差、渗透性较强的特殊地层给高速铁路路基的稳定性带来了极大的隐患.本文分析了京沪高速铁路新长段粉土的基本工程力学性质,并对该粉土路基进行了室内水泥改良试验,以为高速铁路路基改良设计和施工提供试验依据和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏宏超	中国地质大学工程学院	3	26	2.0	3.0
2	徐鹏	中国地质大学工程学院	7	133	4.0	7.0
3	陈燕	中国地质大学工程学院	21	119	6.0	10.0