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摘要:
引言科技的进步使航空器导航精度更加精准,这无疑对民用航空的发展起到巨大的推动作用.然而科技的发展往往是把双刃剑,在看到可喜成果的同时也应注意到精准的导航也增加了航空器相撞的可能性.因此,采用合理的应对措施才能避免航空器相撞,提高民航的安全性,让新科技更好的服务于民航事业.
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维修任务
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关键词云
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文献信息
篇名 航空器偏置在管制工作中的应用
来源期刊 中国民用航空 学科 航空航天
关键词 程序 管制员 航空器 海里 偏置 应对措施 飞机 雷达管制 飞行员 安全性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 V355.1
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅永强 3 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
程序
管制员
航空器
海里
偏置
应对措施
飞机
雷达管制
飞行员
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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8
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