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摘要:
针对车地无线通信设备故障诊断信息不一致的情况进行故障推理和诊断,提出了一种融合粗糙集与证据理论综合集成的车地无线通信设备故障诊断方法.该方法首先利用粗糙集剔除故障特征数据的冗余成分,提取互不相关的必需特征,将车地无线通信设备故障诊断问题用一个不同简化层次的故障决策网络表示,由网络节点根据定义出的规则置信度和覆盖度可推导出对应有效的故障诊断规则集合.在建立规则库的基础上,引入基于证据理论的信息融合技术,解决多传感器故障监测数据与诊断规则准确匹配的问题,建立故障推理机制,便可方便得出车地无线通信单元故障诊断结果,实例分析表明该方法能有效提高模型故障诊断能力,具有较强实用性.
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文献信息
篇名 融合粗糙集和证据理论的车地无线通信设备故障诊断
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 故障诊断 车地无线通信 粗糙集 证据理论 信息融合
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 870-873,923
页数 分类号 TP181.012
字数 3619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董德存 同济大学交通运输工程学院 130 1213 20.0 29.0
2 涂继亮 同济大学交通运输工程学院 3 27 3.0 3.0
3 罗艳芬 同济大学交通运输工程学院 3 24 2.0 3.0
4 潘洪亮 同济大学交通运输工程学院 9 25 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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车地无线通信
粗糙集
证据理论
信息融合
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月刊
0253-374X
31-1267/N
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上海四平路1239号
4-260
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