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摘要:
在对机械电子控制金属带式变速器的结构和调速原理进行分析的基础上,分析了主从动带轮夹紧力比和其耦合关系。对变速器的速比控制数学模型及调速电机数学模型进行理论分析。对变速器在Matlab/Simulink中建立模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。通过仿真分析,验证了模型的正确性,并分析了速比变化特性,通过调整PID参数,有很好的控制效果,为下一步研究奠定了基础。
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文献信息
篇名 机械电子控制金属带式变速器速比控制及仿真
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 工学
关键词 无级变速器 速比控制 PID
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 14-20
页数 分类号 TH132
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 重庆理工大学重庆汽车学院 30 123 7.0 10.0
2 程越 重庆理工大学重庆汽车学院 13 114 6.0 10.0
3 骆顺志 重庆理工大学重庆汽车学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
速比控制
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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