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摘要:
适用于电动汽车可变直流母线的电机控制系统,要求在电机不同工况下及时、准确和可靠地实时调节直流侧电压,并在突然制动时得以回馈能量.为此研究了一种新型的不添加额外半导体器件的软开关双向DC/DC变换器.采用此种软开关技术,可降低开关损耗,提高效率.采用多重拓扑结构,弥补该模式下变换器电压、电流纹波大的缺陷,并提高了可靠性.最后通过实验,验证了此变换器功能的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 一种用于电动汽车的多重软开关双向DC/DC变换器
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 双向DC/DC变换器 软开关 开关损耗
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1073-1077,1083
页数 分类号 TM46|U469.72|U463.212
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明渝 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 103 1151 19.0 28.0
2 马伟 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 8 90 6.0 8.0
3 邓湘鄂 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 2 12 1.0 2.0
5 俞鹏 芜湖电力公司调度所 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
双向DC/DC变换器
软开关
开关损耗
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
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2-341
1979
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