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摘要:
研究了双前桥转向系统中,整车的侧向加速度所造成的车轮侧偏角对实际车轮转向角的影响,提出了考虑侧偏角影响时双前桥转向的阿克曼条件.首先推导了存在车轮侧偏角时双前桥各车轮转向角之间的变化规律,提出了包含车轮侧偏角在内的阿克曼转角公式;其次以某双前桥转向的重型卡车为应用对象,将所推导的设计公式应用于该重型卡车的设计中,建立相应的多体动力学模型,借助于Adams软件的仿真分析对各车轮转向角进行了设计;最后通过实车试验验证了经修正后的阿克曼转角公式的正确性.
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文献信息
篇名 考虑侧偏角影响的双前桥转向角匹配研究
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 重型卡车 双前桥转向 车轮侧偏角 阿克曼条件 磨损
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 TH213.6
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃刚 华中科技大学机械科学与工程学院 6 74 4.0 6.0
2 孙营 华中科技大学机械科学与工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
双前桥转向
车轮侧偏角
阿克曼条件
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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9146
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26
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88536
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