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摘要:
因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差.如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点.文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出相应的工艺措施.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形
来源期刊 沿海企业与科技 学科 交通运输
关键词 枕梁组成 300公里动车组 焊接变形 焊接应力
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 33-35,32
页数 分类号 U266
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7723.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋拥军 5 12 2.0 3.0
2 任良军 3 2 1.0 1.0
3 胡寻新 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
枕梁组成
300公里动车组
焊接变形
焊接应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沿海企业与科技
双月刊
1007-7723
45-1227/N
大16开
广西南宁市新竹路5号广西社科院大楼607、613室
48-86
1996
chi
出版文献量(篇)
8584
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26976
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