加筋膨胀土路堤稳定性数值模拟研究

• 作者: 韦秉旭
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 稳定性 膨胀土路堤 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1347-1352
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 6801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.06.21

摘要

引入含水率,建立了非饱和土的强度和应力-含水率-应变关系；在考虑土工格栅与填土间的相互作用、膨胀土吸水膨胀、软化特性等因素的基础上,提出了土工格栅加筋路堤稳定性的数值计算新方法,算例分析表明了该方法的合理性.在加筋膨胀土路堤的稳定性计算中引入工程中易于确定的含水率,避开了复杂的非饱和土理论体系,通过相关参数随含水率的变化关系间接实现了非饱和土边坡的特征,为非饱和土理论成果的工程实用化提供了有效地解决途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦秉旭	长沙理工大学交通运输工程学院	41	256	10.0	14.0