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摘要:
以成都砂卵地层大型地铁基坑开挖为对象,对车站基坑开挖以及围护结构及其参数等问题进行研究.提出了分6步台阶整体后退式挖土,且每层开挖深度为4~5m的基坑开挖施工方案与工艺,确定了钢支撑和土钉墙挂网喷射混凝土的联合围护结构及参数.实践表明,研究出的地铁车站基坑施工技术可确保基坑边坡稳定,并能保证极近距离范围建筑结构的安全.
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文献信息
篇名 砂卵地层大型地铁基坑施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 大型基坑 施工技术 砂卵地层 地铁车站
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 60-62
页数 分类号 U231+.4
字数 2943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.01.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建强 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型基坑
施工技术
砂卵地层
地铁车站
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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