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江海直达货船总纵强度规范计算及研究
江海直达货船总纵强度规范计算及研究
作者:
刘家新
肖红文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
江海直达
规范设计
总纵强度
摘要:
以长江水系7000t双艉鳍江海直达货船为例,探讨分别用《国内航行海船建造规范》(2006)和《钢质内河船舶建造规范》(2009)规定的总纵强度计算方法来计算船体的静水弯矩和静水剪切力,并对其计算结果进行比较分析;在江海直达船总纵强度计算时,对规范的应用提出建议.
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文献信息
篇名
江海直达货船总纵强度规范计算及研究
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
江海直达
规范设计
总纵强度
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
35-39
页数
分类号
U663.3
字数
2724字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2011.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘家新
武汉理工大学交通学院
14
170
6.0
13.0
2
肖红文
武汉理工大学交通学院
3
18
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
江海直达
规范设计
总纵强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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