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摘要:
提出了一种公交车辆管理模型,可以在考虑环境因素以及资金、技术等限制条件下做出车辆购买、淘汰的决策.在满足污染物排放限定条件下达到成本投入最小.通过案例分析,结果表明该模型行之有效.
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文献信息
篇名 考虑环境因素的公交车队管理研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 尾气排放 车辆更新 车辆报废 成本最小化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 701-704
页数 分类号 U472
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超仲 武汉理工大学智能交通系统研究中心 97 1142 19.0 28.0
5 巩晶 武汉理工大学计算机学院 11 70 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尾气排放
车辆更新
车辆报废
成本最小化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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