基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
作为当前改善民机低速失速特性的一项主要措施,短舱涡流发生器的设计、安装和优化等问题再次受到关注,进一步的研究与应用正在展开。
推荐文章
民用飞机自然层流机翼研究进展
民用飞机
自然层流
TELFONA
ERA
机翼设计
减阻
民用飞机信息安全适航过程与方法研究
民用飞机
信息安全适航
风险评估
威胁状态
损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究
S3000L
民用飞机
损伤与特殊事件分析
维修工程
飞机维修手册
一种民用飞机结构建模方法研究与应用
CATIA
用户自定义特征
组件应用架构
民用飞机结构
建模方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民用飞机短舱涡流发生器的研究与应用
来源期刊 国际航空 学科 航空航天
关键词 涡流发生器 民用飞机 应用 短舱 失速特性 民机
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 V224.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涡流发生器
民用飞机
应用
短舱
失速特性
民机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
出版文献量(篇)
4793
总下载数(次)
9
总被引数(次)
3365
论文1v1指导