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摘要:
针对传统的客流预测系统存在的人机交互支持形式刻板,预测模型单一、计算效率低下,劳动强度大等缺点,设计了基于多Agent系统(multi-agent system,MAS)的客流预测系统.该系统为由路段工作站Agent、线路Agent和线网Agent组成的包含支持层、应用层和接口层的体系结构,各个路段工作站Agent组成多Agent系统,通过线路Agent的相互协作实现线网的客流预测.基于JADE平台、TransCAD软件、Microsoft SQL Server和Access软件进行了系统开发,并将其应用于苏州市城市轨道交通近景2020年客流预测分析,结果表明,该系统具有较强的适应性、鲁棒性和灵活性.
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文献信息
篇名 基于MAS的城轨交通客流预测系统研究
来源期刊 计算机工程与设计 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 交通规划 客流预测 Agent MAS
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 671-675
页数 分类号 TP18|U491.14
字数 3979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘一松 江苏大学计算机科学与通信工程学院 40 180 7.0 11.0
2 刘海妹 江苏技术师范学院外国语学院大学外语部 14 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
交通规划
客流预测
Agent
MAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
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