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摘要:
依据强度稳定综合理论(CTSS)研究加筋板的极限强度问题.通过典型的工程实例计算,与有限元法、规范和Paik的经验公式比较的结果来看,CTSS方法与这些方法的结果差别在10%以内,并且有简单、适用性广泛且考虑全面的优点,可以指导工程设计.在此基础上,推导出CTSS的计算方法与工程规范中的计算方法在表达式上具有一致性.
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文献信息
篇名 基于强度稳定综合理论的加筋板极限强度分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 强度稳定综合理论 加筋板 规范 极限强度 初始缺陷
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1539-1543
页数 分类号 U661.43
字数 2937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佟福山 哈尔滨工程大学船舶工程学院 14 88 6.0 8.0
2 冯亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 28 3.0 5.0
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加筋板
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初始缺陷
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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