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摘要:
设计了一套综合应用机械、微电子、液压传动技术的城市公交车辆制动能量循环利用装置.选用液压蓄能器以液压能的方式储存能量;采用嵌入式微机控制技术及电液比例阀控制技术,能自适应汽车缓慢刹车及紧急刹车工况对制动力的要求.在液压回路设计及控制程序设计方面,采取了提高装置能量利用效率的有效措施.
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文献信息
篇名 一种新型公交车辆制动能量循环利用装置
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 车辆制动 能量循环利用 液压 单片机
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TH137
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
车辆制动
能量循环利用
液压
单片机
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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