和谐号动车组制动系统与其他系统的接口关系

• 作者: 孟红芳 庞玉林 曹宏发 陈伟
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 制动系统 接口
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 77-79
• 分类号: U266.2.35
• 字数: 3360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.018

摘要

和谐号动车组是我国高速铁路装备制造技术发展的重要里程碑,其系统内部结构颇为复杂,各组成部分关系紧密、相互作用,形成了复杂的接口关系.以CRH3型高速动车组列车为例,介绍了制动系统与列控系统、牵引系统、TD- HMI(列车一司机人机接口)、门控系统和开关及环路等列车控制子系统之间的接口方式、方法与关系.分析了制动系统如何与列车其他子系统密切配合、协调控制,实现制动系统特定功能的作用过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹宏发	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	29	244	10.0	14.0
2	庞玉林	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	2	14	2.0	2.0
3	陈伟	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	9	68	6.0	8.0
4	孟红芳	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	3	3	1.0	1.0