对高速磁浮线路最大横坡选择的探讨

• 作者: 胡立成
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮线 线路 横坡
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 82-85
• 分类号: U212.34|U237
• 字数: 3987字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2011.12.019

摘要

结合高速磁浮线路自身的技术特点,对高速磁浮线路最大横坡的选择进行了探讨,并对横坡的大小与曲线半径、曲线长度、工程费、舒适度等之间的关系进行了分析.分析结果表明,最大横坡取9°与12°相比,对最小曲线半径值和房屋拆迁费的影响不大,但从提高旅客舒适度和节省轨道梁制造成本等角度考虑,最大横坡应不大于9°为宜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡立成		5	16	2.0	3.0