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摘要:
动车组制动的安全性是列车安全运行的根本保障.为此需要列车有足够的制动能力来保证列车在规定的制动距离内安全停车.制动系统在安全性上具有高度冗余性,即使制动系统出现故障,也能保证列车安全停车,或在可控状态下安全运行.动车组制动系统具有良好的故障诊断功能,使制动系统始终处于受控状态,可以及时查找故障并分析故障成因.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动车组制动安全性研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 制动 安全
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14,51
页数 分类号 U266.2.35
字数 3525字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章阳 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 10 60 5.0 7.0
2 李和平 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 27 223 9.0 14.0
3 曹宏发 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 29 244 10.0 14.0
4 孙剑方 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 3 24 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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