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摘要:
为了能够有效地分析车身的动态性能和疲劳寿命,利用有限元技术对车身进行了模态分析和疲劳寿命计算.首先,总结了车身的有限元模型建立的措施;接着,归纳了模态分析和疲劳寿命计算的理论方法;然后,对车身进行了模态分析,求出了该车车身的前6阶固有频率和对应的振型,并进行了实验验证,提出了该车车身的动态性能.最后,对该车车身进行了疲劳寿命计算,并且和实际情况比较吻合,为车身的进一步的优化设计提供了有利地理论依据.
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文献信息
篇名 车身的模态分析及疲劳寿命计算
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 车身 模态分析 疲劳分析
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 105-108,125
页数 分类号 U467
字数 4130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2011.6a.31
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳 中国地质大学长城学院 24 96 6.0 9.0
2 毛彩菊 13 18 3.0 4.0
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节点文献
车身
模态分析
疲劳分析
研究起点
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
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12
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