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摘要:
超低温大型卧式热沉采用液氦制冷,将在国内实现热沉表面温度低于10K,主要用于航天发动机羽流效应试验,同时兼顾卫星等热真空试验.热沉主体结构为卧式圆筒型,为减小热损失,液氦热沉去掉了骨架,外部装有液氮热沉,两者采用一体化设计,液氮热沉既做液氦热沉的防辐射屏,又做液氦热沉的支撑.为增大抽速,舱体封头端设计了可拆卸的羽流吸附泵.羽流试验时液氦热沉、羽流吸附泵通液氦制冷,液氮热沉通液氮制冷,各部分热沉单独供液.对此大型热沉进行了方案设计、参数计算,对热沉预冷及稳态工况时的液氮、液氦消耗量进行了估算,分析了羽流试验时热沉抽气速率随试验工质温度的变化关系,得出液氦热沉对氮气的抽气速率可以达到107 L/s量级.
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监测与反演
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用于发动机羽流试验研究的液氦热沉设计
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 真空 羽流效应 热真空试验 热沉 液氦热沉 液氮热沉 羽流吸附泵
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 2630-2635
页数 分类号 V416.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 王文龙 北京航空航天大学宇航学院 8 38 4.0 6.0
3 凌桂龙 北京航空航天大学宇航学院 10 36 4.0 5.0
4 张建华 北京航空航天大学宇航学院 38 194 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
真空
羽流效应
热真空试验
热沉
液氦热沉
液氮热沉
羽流吸附泵
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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