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摘要:
设计了两种适用于驻涡燃烧室的蒸发管供油装置,并通过试验研究了两种蒸发管在不同环境温度、气液比、蒸发管雾化用气温度、流速等条件下的雾化蒸发性能.试验结果表明,这些条件对蒸发管的雾化蒸发性能均有较大影响,而且不同蒸发管出口轴向位置处的雾化性能也有较大差别.比较两种蒸发管的雾化性能后,选择其中较好的一种蒸发管作为涡轮级间驻涡燃烧室的供油装置,燃烧性能试验的结果表明,采用此种蒸发管的驻涡燃烧室具有较高的燃烧效率、较宽的稳定燃烧范围和较低的壁面温度.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 驻涡燃烧室蒸发管供油装置的雾化蒸发性能试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 驻涡燃烧室 蒸发管 蒸发 雾化 级间
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 2495-2502
页数 分类号 V235.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋双文 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 24 189 9.0 12.0
2 樊未军 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 48 538 13.0 21.0
3 张荣春 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 19 116 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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驻涡燃烧室
蒸发管
蒸发
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级间
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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6663
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19
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63928
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