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摘要:
设计了一种汽车轮内叶轮式磁流变液制动器,根据磁流变液在强磁场下的流变特性,推导出该制动器的制动力矩计算方法,并在Matlab/Simulink环境下建立仿真模型,分析了制动器结构参数对制动力矩的影响.所设计的汽车磁流变液制动器能够满足一般小型汽车的制动力矩需求.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的车用磁流变液制动器设计与仿真
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 工学
关键词 汽车制动器 磁流变液 结构设计 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 130-132
页数 分类号 TP391.9
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2011.02.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁柏群 东北林业大学交通学院 49 200 9.0 11.0
2 宋宇 东北林业大学交通学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动器
磁流变液
结构设计
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
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