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摘要:
为解决分流影响区对道路通行能力的影响,以分析分流区的交通流特性和密度为出发点,根据HCM2000道路通行能力数据和服务水平数据来标定模型的参数,建立分流流量和减速段长度仿真模型探讨匝道分流影响区的交通流特性,以四车道和六车道为例分析匝道分流流量、减速段长度与分流影响区密度的关系,可为快速路分流区的交通规划和设计,以及交通组织和管理的改善提供理论基础.
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文献信息
篇名 封闭式道路分流影响区交通流特性研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 分流比 通行能力 交通仿真 快速路
年,卷(期) 2011,(22) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 108-111
页数 分类号 U491.112
字数 2931字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.22.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡新民 16 88 3.0 9.0
2 蒋宏 11 182 6.0 11.0
3 姜燕 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (33)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
分流比
通行能力
交通仿真
快速路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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