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摘要:
当汽车以一定的速度过桥时,由于受桥面的不平整、车辆自身各旋转部分的作用、对桥头引道与桥面凹凸等因素的影响,会引起车身的振动,并通过轮胎的传递从而引起桥跨结构的随机振动.本文采用有限元法分析法对在两种形式力(匀速移动常量力和匀速移动简谐力)的作用下简支梁桥的动态响应进行了研究.结果表明,除桥梁的静力分析外,还必须考虑桥梁在移动载荷作用下的动态响应.
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文献信息
篇名 移动荷载作用下桥梁的动态响应
来源期刊 建筑 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 移动荷载 动态响应 有限元分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 59-61
页数 分类号 U4
字数 2556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0577-7429.2011.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏宇 4 37 2.0 4.0
2 范琪 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
移动荷载
动态响应
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑
半月刊
0577-7429
11-1405/TU
大16开
北京海淀区三里河路9号
2-83
1954
chi
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