板桁组合桥车桥动力分析模型简化方法

• 作者: 黄晓彬
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 板桁组合体系桥梁 车桥耦合振动 简化 梁格法 动力特性
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 结构设计与施工技术
• 页码范围: 43-45
• 分类号: TU311.3
• 字数: 3948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6864.2011.09.018

摘要

以上海闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,探索了建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆—桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分构件对桥梁动力特性的贡献.分析结果表明等效前后的模型在动力特性方面具有良好的一致性,等效后的模型可用于车桥耦合振动分析,为建立该类桥梁车桥耦合振动分析的简化模型提供了一种简捷的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓彬		7	28	3.0	5.0