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摘要:
提出了一种基于自相关函数的损伤检测方法.首先证明归一化后的结构各测点加速度响应自相关函数零点值仅与结构的模态参数有关,然后利用其构造损伤指标用于结构损伤的定位.飞机加筋壁板紧固件松脱损伤的损伤检测实验表明,该方法只需要利用结构在一定带宽白噪声激励下的加速度响应就能准确定位加筋壁板紧固件的松脱损伤,适用于紧固件松脱损伤的实时检测.
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文献信息
篇名 飞机加筋壁板紧固件松脱损伤检测的自相关分析方法
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 自相关函数 损伤检测 实时检测 加筋壁板 紧固件松脱
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 TB123
字数 2924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨智春 西北工业大学航空学院 201 2066 24.0 37.0
2 王乐 西北工业大学航空学院 49 324 10.0 16.0
3 张慕宇 西北工业大学航空学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自相关函数
损伤检测
实时检测
加筋壁板
紧固件松脱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导