城市过饱和路网的偏好多目标相容优化控制

• 作者: 袁长亮 陈娟
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 相容优化控制 多目标优化 偏好信息 过饱和路网 交通控制
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 13-16,45
• 分类号: TP13
• 字数: 5468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.10.004

摘要

针对城市过饱和路网的交通信号控制问题,提出将总延误分为主线路段延误和次线路段延误的划分方法,将控制问题描述为冲突的多目标控制.针对冲突多目标控制问题中最优解不唯一,而传统优化方法中一次运行只能得到一个最优解的问题,提出了一种基于偏好的相容优化控制算法：利用偏好信息动态指引寻优的方向,在偏好区域内获得更多有价值的解；提出基于偏好的目标选择函数,保证控制解在偏好区域内的稳定性.在仿真环境中对一个11个交叉口的城市过饱和路网进行实时控制,结果表明,提出的偏好相容控制算法的效果优于定时控制方案

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈娟	上海大学悉尼工商学院	16	22	3.0	3.0
2	袁长亮		3	15	2.0	3.0