商用车空气动力学附加装置减阻技术的研究及应用

• 作者: 付强 王新宇 王登峰 范士杰
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用车 计算流体力学分析 减阻 节能 风洞试验
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 107-112
• 分类号: U461.1
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2011.06.107

摘要

减小商用车的风阻是实现车辆节能降耗的一个重要途径.以某商用实际产品车为例,综合运用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)分析与风洞试验相结合的方法对影响商用车风阻的各种因素进行研究,包括导流罩各种状态对风阻的影响、驾驶室与货箱间距对风阻的影响、侧防护板对风阻的影响等,并分析其减阻机理.研究结果表明,对于带货箱的商用车,合理采用各种气动减阻措施,可大幅度减小风阻,有效地实现节能降耗.提出的减阻措施已在产品中得到实际应用,证明了其减阻节能效果的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	125	1707	24.0	34.0
2	王新宇	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	16	88	5.0	9.0
6	范士杰	中国第一汽车集团公司技术中心	3	46	3.0	3.0
7	付强	中国第一汽车集团公司技术中心	2	25	2.0	2.0