发动机悬置隔振性能对车内振动的影响

• 作者: 刘强 王弘岩 王海林 翟允 赵福全 马芳武
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 发动机悬置 振动
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 79-80
• 分类号: U464
• 字数: 991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.01.032

摘要

通过对某车型车内振动进行测试,发现低转速1200～1400r/min时座椅异常抖动.分析发现是发动机悬置隔振性能不良引起,通过对发动机悬置隔振性能进行优化,消除了座椅的异常抖动问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全		60	322	9.0	14.0
2	马芳武		16	100	6.0	9.0
3	刘强		11	32	4.0	5.0
4	王弘岩		2	6	1.0	2.0
5	翟允		1	6	1.0	1.0
6	王海林		3	14	2.0	3.0