作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近几年,随着我国汽车行业的飞速发展和汽车技术水平的提高,汽车可行驶速度越来越高,车轮不平衡对汽车安全性能的影响也越来越大。车轮不平衡产生的不平衡力的大小和方向在不断变化,一是整车有上下跳动的趋势,引起垂直方向的振动,影响汽车行驶平稳性;
推荐文章
现场动平衡方法的原理及其应用
现场
动平衡
平衡方法
探讨谐波分析在汽车车轮检测工作中的应用
谐波分析
车轮检测
实际运用
车轮动平衡信息获取新技术
机动车
安全状态监测
车轮动平衡
轮载式
汽车车轮轮辐疲劳裂纹位置预估
汽车
车轮
有限元模型
疲劳
裂纹位置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车车轮动平衡机工作原理及其检测方法的改进
来源期刊 中国计量 学科 交通运输
关键词 车轮动平衡机 汽车技术 工作原理 检测 汽车安全性能 不平衡力 行驶平稳性 汽车行业
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 技术篇
研究方向 页码范围 86-88
页数 分类号 U463.34
字数 2247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9364.2011.12.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建平 15 21 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车轮动平衡机
汽车技术
工作原理
检测
汽车安全性能
不平衡力
行驶平稳性
汽车行业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国计量
月刊
1006-9364
11-3720/T
大16开
北京市
82-553
1995
chi
出版文献量(篇)
13000
总下载数(次)
14
总被引数(次)
12946
论文1v1指导