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摘要:
本文针对5种代表性多车道高速公路车道管理方案,综合考虑通行能力和交通安全,建立了车道管理方案的评价指标体系,通过计算机仿真,以某多车道高速公路为例,对车道管理方案进行了评价,以评价结果为基础,建立了基于模糊综合评价的车道管理方案决策方法,确定了最优的车道管理方案,研究表明利用本文建立的评价和决策方法,可以针对多车道高速公路具体的运行特性、道路特点和交通需求,获得兼顾通行效率和交通安全要求的车道管理方案。
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内容分析
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文献信息
篇名 多车道高速公路车道管理方案的模糊综合评价方法研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 多车道 高速公路 管理方案 模糊综合评价 决策方法 交通安全 评价指标体系 计算机仿真 运行特性 通行效率 通行能力 评价结果 交通需求 安全要求 代表性 特点 基础 道路
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 286-289
页数 4页 分类号 U
字数 语种 中文
DOI
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多车道
高速公路
管理方案
模糊综合评价
决策方法
交通安全
评价指标体系
计算机仿真
运行特性
通行效率
通行能力
评价结果
交通需求
安全要求
代表性
特点
基础
道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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