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摘要:
开发用于轿车的双离合器式自动变速器电控单元(TCU)的总线系统,应用网络分析工具CANoe搭建系统CAN网络节点的仿真平台.对网络的拓扑结构、应用层数据定义及总线波特率进行了仿真与优化,并根据仿真结果分析总线运行情况.提出轿车电动干式双离合器的综合控制策略,整车试验结果表明通过CAN总线使TCU与ECU之间进行实时通信,对发动机、双离合器和变速箱三者进行综合控制,能够有效提高DCT轿车的换档品质,实现动力换档.
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双离合器自动变速器
起步方式
离合器控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的双离合器式自动变速器综合控制
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 车辆工程 干式双离合器 CAN总线 控制策略
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 U463.212
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2011.07.067
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作者信息
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节点文献
车辆工程
干式双离合器
CAN总线
控制策略
研究起点
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期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
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124239
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