台风环境下船舶破舱稳性研究

• 作者: 张志斌 肖梁
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破舱稳性 船舶 动稳性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 13-14
• 分类号: U692
• 字数: 2719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.04.007

摘要

在台风中,对船舶相撞破船的稳性危害最大的倾覆当属动态作用下的倾覆,其与破船进水量、进水速度、自由液面及风、浪对船舶的作用力等紧密相关.本文准备把这几个对船舶稳性影响较大的外界因素引入到动稳性计算中,从而对台风中的舶破船后的稳性进行近似计算,得出此时船舶稳性及残存的概率.为船上的工作人员准确判断船舶状态及采取应有的应急措施提供帮助;为港口管理人员及海事管理人员准备施救方案提供可靠的信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志斌		18	59	5.0	7.0
2	肖梁		7	13	2.0	3.0