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摘要:
文中通过对公路K48+125~230段边坡稳定性的研究,在FLAC/SLOPE软件的帮助下,用数值模拟的方法进行了公路边坡在各种工况下的分析,模拟了边坡在天然和暴雨的工况下的位移和剪应变率的变化,得出了一些自己的结论,即锦屏对外专用公路K48+125~230段边坡在天然工况下处于稳定状态,暴雨工况下处于不稳定状态,需要进行支护处理.
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文献信息
篇名 锦屏对外专用公路K48+125~230段边坡稳定性评价
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 强度折减法 边坡 稳定性分析 数值模拟
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 207-208
页数 分类号 U417
字数 2007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.01.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林锋 37 242 10.0 13.0
2 李敏博 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
强度折减法
边坡
稳定性分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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