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摘要:
该文主要通过对我国2000年到2008年公路客运量的发展状况与国民经济的发展、公路总长、铁路客运量之间的关系进行多因素实证分析.建立以公路客运量指标为被解释变量,其他变量为解释变量的多元线性回归模型,试图探索影响公路客运量的重要因素.收集了相关的数据,利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计,并建立了理论模型.然后,进行检验并对模型加以修正.最后,结合相关的理论时所得的分析结果作了经济意义的分析.就今后中国客运发展提出一些可供参考的意见.
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文献信息
篇名 公路客运量影响因素分析
来源期刊 致富时代(下半月) 学科 经济
关键词 公路客运量 国民经济的发展 公路总长 铁路客运量
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 产经
研究方向 页码范围 91
页数 分类号 F5
字数 1182字 语种 中文
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1 王苏冉 西南财经大学保险学院 6 4 1.0 2.0
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