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摘要:
针对增压器涡轮由离心载荷所引起的轮毂疲劳失效模式,基于装甲车辆柴油机耐久性台架考核试验剖面,分析了增压器在不同工况下运行时涡轮转速的变化规律,计算了涡轮轮毂疲劳危险部位的应力历程.通过对涡轮轮毂疲劳强度模拟试验样件的疲劳性能测试,建立了涡轮轮毂疲劳寿命与应力之间的数学模型.在此基础上,研究了涡轮轮毂的疲劳可靠性分析与寿命预测方法,建立了涡轮轮毂疲劳可靠度与失效率计算模型,给出了涡轮可靠寿命确定方法.研究表明,涡轮轮毂的疲劳可靠度随着寿命增加逐渐降低,失效率初期较小,随着寿命增加逐渐增大,然后又逐渐减小.
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文献信息
篇名 增压器涡轮轮毂疲劳可靠性分析与寿命预测方法
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 涡轮轮毂 疲劳失效 可靠度 失效率 可靠寿命
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 TK402|TH122
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 17 109 6.0 9.0
2 王增全 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 26 142 7.0 10.0
3 郭凯 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 9 39 4.0 5.0
4 程江华 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
涡轮轮毂
疲劳失效
可靠度
失效率
可靠寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导