含裂纹故障多自由度齿轮系统的动力学分析

• 作者: 陈予恕 马锐
• 来源期刊: 大庆石油学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮传动系统 裂纹故障 时变啮合刚度 非线性间隙 谐波平衡法
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 基础科学及其他
• 页码范围: 110-114
• 分类号: TH132.4
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4107.2012.03.020

摘要

为探讨齿轮系统裂纹故障的非线性动力学机理,研究含裂纹故障的四自由度齿轮系统的动力学特性,考虑时变啮合刚度及非线性间隙的影响,建立含裂纹故障的齿轮四自由度啮合耦合动力学模型,分析裂纹故障对系统啮合刚度的影响;采用谐波平衡法给出系统的解析解,分析裂纹故障及齿轮系统参数对齿轮传动系统的动力学行为的影响.结果表明,裂纹故障能够引起齿轮系统的幅值跳跃、分岔现象和系统共振,从而为齿轮箱的设计及裂纹故障的诊断提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈予恕	哈尔滨工业大学航天学院	57	604	10.0	24.0
2	马锐	哈尔滨工业大学航天学院	3	66	2.0	3.0