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摘要:
随着通讯与信息技术在交通工具运输领域的广泛应用,汽车人机交互界面正在发生着巨大的变化.研究了汽车人机交互的相关因素对驾驶分心、驾驶负荷、情境意识等认知指标的影响,提出了汽车内室人机交互界面设计要素,并针对多通道人机交互模式设计的两个主要方面自然交互和增强现实进行了探讨与设计实践.对当前汽车人机交互界面设计具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车人机交互界面设计研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽车人机交互界面 人的因素 多通道人机交互模式
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 315-321
页数 分类号 TP39|TH122
字数 4944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.05.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵江洪 湖南大学设计艺术学院 120 1204 20.0 34.0
2 谭浩 1 55 1.0 1.0
3 王巍 2 104 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(15)
2020(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车人机交互界面
人的因素
多通道人机交互模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导