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摘要:
鲁棒性研究有助于了解航空网络抗干扰能力,保证航空运输安全高效的开展.通过采集中国航空网络的数据信息,测算其统计特征;设计了“随机干扰”和“蓄意攻击”两种仿真系统,通过仿真实验,结果表明中国航空网络针对随机干扰具有较强的鲁棒性,而在面对蓄意攻击时鲁棒性较差的基本规律;不同通航城市对网络鲁棒性的影响差异极大,目前的中国航空网络高度依赖40余个核心城市.
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文献信息
篇名 基于仿真分析的中国航空网络鲁棒性研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 航空网络 鲁棒性 复杂网络 仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 U113
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚红光 同济大学交通运输工程学院 42 156 6.0 11.0
5 朱丽萍 上海工程技术大学航空运输学院 16 83 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空网络
鲁棒性
复杂网络
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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