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摘要:
在分析了车内振动和噪声传递路径的基础上,在消声室内由底盘测功机拖动分别安装了未磨损轮胎、中度磨损轮胎和完全磨损轮胎的整车,测试了60km/h与120km/h匀速行驶和车速从140km/h降至20km/h的滑行等3种工况下顶棚中心点振动信号和驾驶员头部噪声信号.测试结果揭示了在不同工况下不同轮胎磨损程度对车内振动和噪声的影响规律.
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文献信息
篇名 轮胎磨损对车内振动和噪声影响的分析研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎磨损 车内振动 车内噪声 信号处理
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 821-824,829
页数 分类号 U46
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 何剑峰 同济大学汽车学院 6 48 3.0 6.0
3 靳畅 同济大学汽车学院 15 54 5.0 6.0
4 彭为 同济大学汽车学院 31 518 13.0 22.0
5 何海 同济大学汽车学院 7 45 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎磨损
车内振动
车内噪声
信号处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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