小型航空发动机转子连接刚性分析与验证

• 作者: 吴长波 崔海涛 梁恩波 高雄兵
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 整机振动 振动监测值 转子动力学 连接刚性
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 12-15
• 分类号: V231.91
• 字数: 3730字
• 语种: 中文

摘要

某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179 mm/s,严重影响发动机试验安全.通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因.在验证机阶段设计中,对转子连接刚性进行了针对性改进.改进后的试验表明,发动机振动得到明显改善,最大振动监测值为33 mm/s,确保了发动机试验安全

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔海涛	南京航空航天大学能源与动力学院	118	1251	21.0	30.0
2	吴长波	南京航空航天大学能源与动力学院	4	21	2.0	4.0
3	梁恩波		2	3	1.0	1.0
4	高雄兵		2	23	2.0	2.0