旋翼桨尖气动/降噪综合优化设计研究

• 作者: 宋文萍 许建华 许瑞飞 郭旺柳
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 噪声 优化设计 雷诺平均NS方程 Kriging模型
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 73-79
• 分类号: V211
• 字数: 4049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2012.01.014

摘要

采用Kriging模型和遗传算法开展了针对桨尖形状的气动/声学综合优化设计研究.为了获得精确的气动及声压特性,得到基于声类比混合方法计算气动噪声需要的声源数据,采用非定常雷诺平均NS方程(URANS)数值模拟旋翼前飞粘性绕流.为了提高遗传算法的优化效率,采用一种基于EI方法的Kriging模型代替费时的数值模拟过程.以AH-1G/ OLS旋翼为基准,并以气动性能为约束,噪声峰值最小为目标,进行了旋翼桨尖的降噪优化设计.优化结果表明,文中多发展的优化方法是可行的.