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摘要:
公众参与是步行和自行车交通规划中体现行人和骑车者意愿和特征的一项重要规划技术,应当给予尊重和关注.首先介绍了城市规划的公众参与理论,指出公众参与应成为城市交通规划的重要环节.总结中国城市交通规划中对于步行和自行车安全缺乏关注、对于过街设施的采用判断失误等典型问题,同时回顾韩国、美国、欧洲城市步行和自行车交通规划的公众参与经验及其出行安全受益.最后,以上海市步行和自行车交通规划中的公众参与活动为例,详细阐述了公众座谈、公众咨询、意愿调查三种方法的具体实践.
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文献信息
篇名 步行和自行车交通规划中的公众参与
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 步行和自行车交通 公众参与 公众座谈 公众咨询 意愿调查
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 中国城市交通规划2011年年会专题
研究方向 页码范围 54-60
页数 分类号 U491.1
字数 7888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小鸿 同济大学交通运输工程学院 184 2426 25.0 42.0
2 熊文 北京工业大学建筑与城市规划学院 13 232 6.0 13.0
3 柳洋 北京工业大学建筑与城市规划学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
步行和自行车交通
公众参与
公众座谈
公众咨询
意愿调查
研究起点
研究来源
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城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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