先进的机场场面导向和控制系统浅析

• 作者: 丁汀
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 场面冲撞 事故统计 功能需求 机场运行地图 功能架构
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 分析报道
• 页码范围: 44-48,66
• 页数: 6页
• 分类号: V351.11
• 字数: 3958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9804.2012.02.011

摘要

放眼全球化的当今社会，航空交通密度日益增大。机场运营繁忙，部分枢纽型机场的吞吐量逐渐趋近饱和。这种现状对先进的机场场面导向和控制系统提出了更高的要求。与传统的机场导向和控制系统SMGCS（Surface Movement Guidance and Control System）相比，先进的机场场面导向和控制系统A—SMGCS（Advanced—Surface Movement Guidance and ControlSystem）功能分为四部分：监视、路由、导向及控制。将对A—SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结[1]，并结合ICAOA—SMGCSManual[3]论述对A—SMGCS提出详细功能需求．最后在此基础上提出A—SMGCS的系统功能架构．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁汀		1	0	0.0	0.0