作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于货运具有衡量尺度多维化的特点,在进行货运交通需求预测时,需要建立各种转换模型来保证指标的统一.在“基于货物”的货运交通需求预测方法中,货运量与交通量的转换是货运交通分配前的重要步骤之一.本文以出行链理论为基础,分析了货运车辆的出行行为,总结了货运车辆的出行链模式,基于一系列假设条件建立了考虑出行链的货运量与交通量的转换模型,并运用模型计算了某市货运交通量的 OD分布矩阵,分析了其货运空车出行量占出行总量的比例,和出行总量与实际货运出行总量的误差.
推荐文章
基于运力均衡与价格弹性的公路货运量预测方法研究
公路运输经济
公路货运量
理论分析
运力均衡
价格弹性
基于投入产出模型的省际间货运量模拟研究
区域间投入产出表
GDP
产业结构
货运OD模拟
铁路客货运量预测的随机灰色系统模型
客货运量
随机
灰色系统
预测
基于灰色Verhulst模型的民航远期货运量预测研究
民航
货运量
预测
灰色理论
灰色Verhulst模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑出行链的城市货运量与交通量的转换模型研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 货运交通 需求预测 出行链 转换模型
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-115
页数 分类号 U491.1
字数 2878字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张怀容 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
货运交通
需求预测
出行链
转换模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导