高过载下固体火箭发动机长尾喷管两相流场数值模拟

• 作者: 王建辉 马岑睿 高峰
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高过载 长尾喷管 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 1-5
• 分类号: V430
• 字数: 2994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2012.01.001

摘要

采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行了数值模拟.分析了过载的加入和颗粒直径变化对喷管内流场的压强、温度、速度的影响.从结果分析得到:不同过载以及颗粒直径变化对喷管内部燃气压强、温度、速度的影响比较大,特别是对温度的影响尤为明显.在纯气相条件下时,燃气温度在喷管长尾段后部有明显的下降,但随着颗粒相的加入,在喉部附近以及扩张段中,两相流情况下的燃气温度高于纯气相情况下的燃气温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	空军工程大学导弹学院	63	261	9.0	12.0
2	马岑睿	空军工程大学导弹学院	32	172	7.0	12.0
3	王建辉	空军工程大学训练部	6	44	3.0	6.0