国外 TBCC 发动机发展研究

• 作者: 曾军 李丹 王巍巍 郭琦
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: TBCC 高超声速 马赫数 空天动力
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 58-62
• 分类号: V236
• 字数: 4738字
• 语种: 中文

摘要

涡轮基组合循环(TBCC)发动机是未来高超声速飞行器最适合的动力系统之一,配备该类发动机的高超声速飞行器具备水平起降、机动飞行和重复使用能力.本文对国外开展的 TBCC 研究项目(如美国的 RTA、FaCET 和 Trijet,日本的 HYPR 和 ATREX,以及欧洲的 LAPCAT)进行了系统阐述,较为详细地分析了各研究项目中 TBCC 方案特点,表明随着涡轮发动机技术的全面发展,及采用火箭引射冲压和预冷等技术,涡轮发动机的工作马赫数可扩大到4.0,且TBCC 发动机具有工程可实现性,是未来最具发展潜力的空天动力

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾军		27	226	9.0	13.0
2	李丹		7	65	5.0	7.0
3	郭琦		10	114	8.0	10.0
4	王巍巍		11	74	6.0	8.0