基于安全系数的地铁区间隧道合理埋深确定

• 作者: 孔亮 孙文杰 郑颖人
• 来源期刊: 宁夏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 强度折减法 安全系数 合理埋深
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 环境科学
• 页码范围: 405-407,415
• 页数: 4页
• 分类号: TU921
• 字数: 2038字
• 语种: 中文

摘要

如何综合考虑经济、安全两方面因素,确定地铁隧道的合理埋深,是地铁隧道修建的难点之一.结合青岛地铁某一区间隧道合理埋深设计,将强度折减法应用于地铁隧道合理埋深分析,计算得出不同埋深情况下隧道毛洞安全系数.考虑实际地质条件对不同埋深下地铁隧道毛洞安全系数的影响,由计算得到的不同埋深下隧道毛洞安全系数的变化规律,定量分析得出了适合青岛地铁该区间隧道的合理埋深范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑颖人	后勤工程学院建筑工程系	298	19548	64.0	132.0
5	孔亮	青岛理工大学理学院	40	372	10.0	18.0
6	孙文杰	青岛理工大学理学院	2	19	2.0	2.0