新一代高速动车组中间车车体的强度及自振频率

• 作者: 伊召锋 田爱琴 赵国忠 赵士忠
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 有限元 静强度评估 模态分析 刚度评估
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 12-15
• 分类号: U469.11
• 字数: 2227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.04.003

摘要

以新一代高速动车组中间车车体为研究对象,在车体结构的三维几何模型的基础上,利用大型通用建模软件Hypermesh进行前处理,建立了车体有限元模型,并以Ansys软件进行了分析求解首先对车体的典型荷载工况进行分析,给出静强度评估；其次通过对车体进行模态分析以及根据近似理论的计算,给出了理论估计值和模态分析值的刚度评估,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国忠	工业装备结构分析国家重点实验室大连理工大学工程力学系	4	50	4.0	4.0
2	赵士忠		1	8	1.0	1.0
3	田爱琴		2	9	1.0	2.0
4	伊召锋	工业装备结构分析国家重点实验室大连理工大学工程力学系	1	8	1.0	1.0