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基于CFD的客车空气动力学分析
基于CFD的客车空气动力学分析
作者:
许建民
赵军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气动力学
客车外流场
速度场
压力场
摘要:
为了解决客车在高速行驶时,气动阻力急剧增加,耗油量增加的问题,针对某国产大型客车的简化模型及改进模型,应用计算流体力学原理和方法对模型的外流场进行了数值模拟,得到了两种客车模型的表面压力分布、速度矢量分布以及气动阻力系数等气动特性.对比分析表明:增大前围与顶部的圆角可以降低客车气动阻力,但是对后部流场影响很小.
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文献信息
篇名
基于CFD的客车空气动力学分析
来源期刊
集美大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
空气动力学
客车外流场
速度场
压力场
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
船舶与机械工程
研究方向
页码范围
195-199
页数
5页
分类号
U469.2
字数
495字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7405.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵军
厦门理工学院机械工程系
34
120
6.0
9.0
2
许建民
厦门理工学院机械工程系
39
112
6.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气动力学
客车外流场
速度场
压力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
主办单位:
集美大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7405
CN:
35-1186/N
开本:
大16开
出版地:
福建厦门集美银江路185号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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